Historical background and consequences of the kanal Istanbul construction

The security and stability of the Black Sea Region is vital for the interests of Russia. The current status of the Black Sea Straits, which is regulated by the 1936 Montreux Convention, generally ensures this security. A destabilizing factor for the region may become Turkey’s desire to strengthen control over the Straits and the construction of an alternative channel, which will be under Turkish jurisdiction and which will not be subject to the Montreux Convention.

The construction of the Kanal Istanbul in the context of global instability and the existence of serious contradictions between Western countries and Russia can lead to an imbalance of forces in the Black Sea region. In this regard, this article provides a brief historical overview of how Russia has defended its vital interests in this region over the centuries, as well as how the control over the passage from the Black Sea to the Mediterranean by the different actors was influencing the balance of power in the region. In addition, for a better understanding of the military, political, economic, and ecological consequences of the construction of the Kanal Istanbul the article analyzes the current situation around this project using a matrix of interests.

Consequently, by studying the historical and modern processes taking place in the Black Sea region, and also considering the importance of this region for the security and economic well-being of Russia, the author came to the conclusion that the future status of the Kanal Istanbul should be included in the Russian-Turkish agenda.

Keywords

Kanal Istanbul, Russian-Turkish relations, Turkish Straits, Montreux Convention.

Received

30.11.2022

Publication date

31.12.2022

Number of characters

26286

Cite

GOST	Bdoyan D. Historical background and consequences of the kanal Istanbul construction // Vostok. Afro-Aziatskie obshchestva: istoriia i sovremennost – 2022. – Issue 6 C. 136-147 [Electronic resource]. URL: https://vostokoriens.jes.su/S086919080021146-7-1 (circulation date: 06.05.2024). DOI: 10.31857/S086919080021146-7
MLA	Bdoyan, David "Historical background and consequences of the kanal Istanbul construction." Vostok. Afro-Aziatskie obshchestva: istoriia i sovremennost 6 (2022):136-147. DOI: 10.31857/S086919080021146-7
APA	Bdoyan D. (2022). Historical background and consequences of the kanal Istanbul construction. Vostok. Afro-Aziatskie obshchestva: istoriia i sovremennost (6), pp.136-147 DOI: 10.31857/S086919080021146-7

100 rub.

When subscribing to an article or issue, the user can download PDF, evaluate the publication or contact the author. Need to register.

Размещенный ниже текст является ознакомительной версией и может не соответствовать печатной


1	ВВЕДЕНИЕ
2	В российско-турецких отношениях исторически существовали несколько проблемных вопросов геополитического характера, среди которых важное место занимает проблема контроля над Черноморскими проливами. В настоящее время российско-турецкие отношения находятся на высоком уровне во многом благодаря схожим военно-политическим интересам в вопросах будущего устройства сирийского государства и личным доверительным отношениям между лидерами двух стран В.В. Путиным и Р.Т. Эрдоганом. Однако в условиях глобальной нестабильности существуют риски ухудшения этих отношений из-за противоречий в исторически сложных, для двусторонних отношений регионах, среди которых важное место занимает бассейн Черного моря. Примером, доказывающим существование таких рисков, является трансформация российско-турецких отношений из-за стремлений Турции установить региональное лидерство на Ближнем Востоке, в частности, резкое ухудшение двусторонних отношений после того, как в ноябре 2015 г. в небе над Сирией был сбит российский военный самолет Су-24.
3	Таким образом, Черноморский регион, исторически несущий в себе конфликтный потенциал для российско-турецких отношений, в результате реализации плана по строительству канала «Стамбул» параллельно Босфору и как следствие усилению регионального влияния Турции может стать новой ареной для столкновения интересов между Россией и Турцией. Целями данной статьи являются выявление потенциальных российско-турецких противоречий в Черноморском регионе в связи со строительством канала «Стамбул», а также поиск возможного консенсуса в данном вопросе. Для достижения этих целей в статье автором был применен исторический анализ для определения значения Босфора и Дарданелл для России и Турции и составлена матрица интересов, которая позволила определить, как строительство канала «Стамбул» и изменение статуса Проливов повлияет на российско-турецкие отношения, а также выработать механизмы сдерживания противоречий. Матрица интересов включила в себя военно-политические, торгово-экономические и экологические интересы России и Турции в зоне Черноморских проливов.
4	Современным проблемам и историческим аспектам российско-турецкого взаимодействия в Черноморском регионе уделяют внимание большое количество российских и зарубежных авторов [Борков, Лошкарев, 2009; Лунева, 2010; Hurewitz, 2011; Кудряшова, 2016]. Вместе с этим геополитический контекст строительства канала «Стамбул» остается не до конца раскрытым. Этот аспект в своих работах частично затрагивает А.В. Болдырев [Болдырев, 2017, 2020]. А. Созер и Е. Озсой [Sozer, Оzsoy, 2017] рассматривают этот вопрос через призму экологических, экономических и внутриполитических аспектов, а М. Чинар [Сınar, 2017] и А.Н. Тютюнчю [Tutuncu, 2017] оценили этот проект с точки зрения международного права. Автор, в свою очередь, рассматривает проект строительства канала «Стамбул» с точки зрения геополитических интересов и степени воздействия на современные российско-турецкие отношения.

Number of purchasers: 0, views: 221

Readers community rating: votes 0

1. An American frigate entered the Black Sea. Interfax. 22.03.2014 (in Russian).

2. Boldyrev A.V. The project of the Kanal Istanbul: politics, economics, ecology (2011–2015). The era of rule in Turkey Justice and Development Party: interim results and forecasts (2002–2015). Ed. N.Y. Ulchenko, I.I. Ivanova. Institute of Oriental Studies, RAS. Moscow: IOS RAS; Publisher Vorob’ev A.V., 2017.. Pp. 83–104 (in Russian).

3. Boldyrev A.V. Prospects for Russia's Participation in the Turkish Canal Istanbul Project. Middle East Institute 20.03.2020 (in Russian).

4. Borkov A.V., Loshkarev A.V. Soviet diplomacy and discussion of the status of the Black Sea Straits at the Lausanne International Conference 1922–1923. Nizhny Novgorod State University. International relations. 2009. Pp. 242–247 (in Russian).

5. Statement by the Permanent Council of the Collective Security Treaty Organization on military activity in the territories adjacent to the Collective Security Treaty Organization's area of responsibility and its impact on Eurasian security. Ministry of Foreign Affairs. 01.12.2021 (in Russian).

6. Interview of the Minister of Foreign Affairs of the Russian Federation Sergey Lavrov to the RT TV channel, Moscow. Ministry of Foreign Affairs. 22.12.2021. (in Russian).

7. Kireyev N.G. History of Turkey. XX century. Moscow.: Kraft+ IV RAN. 2007. (in Russian).

8. Kudryashova Yu.S. On the regime of the Black Sea straits in the past and present. Institute of International Studies (IMI) MGIMO (University). Ministry of Foreign Affairs of Russia. 09.09.2016 (in Russian).

9. Luneva Yu.V. Bosporus and Dardanelles Secret provocations on the eve of the First World War (1907–1914)], Moscow: Kvadriga, 2010 (in Russian).

10. Nezhinsky L.N., Ignatiev A.V. Russia and the Black Sea Straits (XVIII–XX centuries). Moscow: International relations, 1999 (in Russian).

11. Potemkin V.P. The history of diplomacy. Volume 1. From ancient times to the new time – Moscow: Direkt–Media. 2015 (2015 (1)) (in Russian).

12. Potemkin V.P. The history of diplomacy. Volume 3. Modern diplomacy (1919–1939). Moscow: Direkt–Media, 2015. (2015 (2)).(in Russian).

13. Canal Istanbul project is ready to launch. Antalya Today. 11.10.2013 (in Russian).

14. What will happen if Turkey closes the Bosphorus and the Dardanelles. Rambler. 29.05.2018 (in Russian).

15. Erdogan launched the construction of the Istanbul Canal bypassing the Bosphorus. Gazeta.ru. 26.06.2021 (in Russian).

16. Yuzefovich T.P. The Russian political and commercial Treaties with the East. St. Petersburg, 1869 (in Russian).

17. Yakushev M.M. «Turkey lay crushed at the feet of the Russian Monarchy…». The Kucuk Kaynarca Treaty of 1774. Voenno-istoricheskij zhurnal. 2021. No. 8. Pp.42–49 (in Russian).

18. Bakan Arslan Kanal İstanbul Projesi`nin Güzergahını Açıkladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanığı. 15.01.2018.

19. Çınar M. Kanal Istanbul'un uluslararası hukuk bağlamında değerlendirilmesi. Uluslararası Afro-Avrasya Araştırmaları Dergisi. Sayı 3. 2017–1. Pp. 20–34.

20. Çilgin proje kopya çIikti. OdaTV. 27.04.2011.

21. Erdoğan çılgın projesini açıkladı: İstanbul’a 2. Boğaz. En Son Haber. 27.04.2011.

22. Hurewitz J.C. Russia and the Turkish Straits: A Revaluation of the Origins of the Problem. World Politics. July 1962, Volume 14, Issue 4. 18 July 2011. Pp. 605–632.

23. İşte ‘çılgın proje’ Kanal İstanbul’un geçtiği 4 ilçe. Sabah. 16.01.2018.

24. Kanal İstanbul 2018’in başında hazır. Milliyet. 11.10.2017.

25. Kanal İstanbul'un güzergâhı belli oldu. Hürriyet. 09.01.2018.

26. Rogan E. The Fall of the Ottomans. The Great War in the Middle East. Basic Books, 2015.

27. Sozer A., Özsoy E. Water Exchange through Canal İstanbul and Bosphorus Strait. Mediterranean Marine Science. February 2017. No. 18(1). Pp. 77–86.

28. Tütüncü A.N. Montrö Sözleşmesi ve Kanal İstanbul. Public and Private International Law Bulletin. 2017, Volume 37, Issue 1. Pp. 113–123.