All
 
|
 
 


The Formation of a Strategic Partnership between China and Thailand: the Role of Belt and Road Initiative
 
PIIS086919080029955-7-1
DOI10.31857/S086919080029955-7
Publication type Article
Status Published
Authors
Ilia Vinogradov 
Occupation: Senior Researcher
Affiliation: Institute of China and Contemporary Asia of the Russian Academy of Science
Address: Moscow, Nakhimovsky prospect 32
Journal nameVostok. Afro-Aziatskie obshchestva: istoriia i sovremennost
EditionIssue 2
Pages109-121
Abstract

This article attempts to consider  the features of formation the strategic partnership between the PRC and Thailand, by tracing bilateral relations from mutual hostility in the 1950s–1960s, establishing official contacts in the 1970s amid the changes in international politics and during the Cambodian crisis, as well as deepening  cooperation on a bilateral and multilateral levels in the post-Cold War era. The important role of Thailand in the process of  bridge-building between China and ASEAN is noted.

The article notes that there is a consensus among the Thai elite on the need to strengthen cooperation with China, which gives Thailand new opportunities for economic growth. China is a major trading partner and key investor for Thailand and provides significant opportunities in realizing Thailand's ambitions to develop advanced technology and infrastructure.

An important component of Thai foreign policy is balancing between Great Powers. However, after the 2014 coup d'etat amid deteriorating relations with the United States, Thailand's military elite significantly expanded its strategic partnership with the PRC. This is evidenced by the growing supply of Chinese military equipment and the scale of joint military exercises.

Particular importance in strengthening cooperation is the development of the China–Laos–Thailand transport corridor within the framework of the Belt and Road Initiative, which provides countries with new logistics opportunities. The article notes that in negotiations with China, Thailand follows a policy of economic independence and consistently defends its national interests, which cause delays in the implementation of the project, but China is forced to reckon with this.

KeywordsThailand, China, ASEAN, Belt and Road, railway, military cooperation
Received12.02.2024
Publication date05.05.2024
Number of characters33735
Cite  
100 rub.
When subscribing to an article or issue, the user can download PDF, evaluate the publication or contact the author. Need to register.
Размещенный ниже текст является ознакомительной версией и может не соответствовать печатной

Table of contents

СТАНОВЛЕНИЕ ОТНОШЕНИЙ КНР и ТАИЛАНДА
РАЗВИТИЕ СОТРУДНИЧЕСТВА В ПОСТБИПОЛЯРНУЮ ЭПОХУ
CОТРУДНИЧЕСТВО В РАМКАХ ИНИЦИАТИВЫ «ПОЯС И ПУТЬ»: ВЗАИМНЫЕ ИНТЕРЕСЫ И СПЕЦИФИКА РЕАЛИЗАЦИИ
УКРЕПЛЕНИЕ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
1 В контексте растущего стратегического соперничества КНР и США в Юго-Восточной Азии (ЮВА), актуальной задачей представляется исследование отношений КНР с отдельными странами региона, в т. ч. с теми. которые традиционно считались опорами США в ЮВА. Особый интерес представляет развитие партнерства Китая и Таиланда, одного из региональных лидеров, второй экономики АСЕАН, где за последние десятилетия Пекин смог значительно расширить свое присутствие как в экономической, так и военной сфере, что уже заставляет говорить о постепенном дрейфе «старейшего союзника» США в Азии в сторону КНР.
2 Целью статьи является выявление особенностей становления китайско-тайского стратегического партнёрства, а также специфики реализации инициативы «Пояс и путь» в Таиланде и её значения в двухстороннем и региональном сотрудничестве.
3

СТАНОВЛЕНИЕ ОТНОШЕНИЙ КНР и ТАИЛАНДА
4 После Второй мировой войны внешняя политика Таиланда шла в фарватере США. В 1949 г. Таиланд отказался признавать КНР и поддерживал союзнические отношения с Гоминьданом на Тайване. Таиланд был соучредителем Организации Договора Юго-Восточной Азии (СЕАТО) в 1954 г., суть деятельности которой было противодействие коммунистической экспансии в ЮВА. Таиланд предоставил свои аэродромы для ВВС США для военных операций во время войны во Вьетнаме. Опасения Таиланда перед Китаем были вызваны поддержкой КНР народно-освободительных движений, возглавляемых коммунистическими партиями по всему Индокитаю.
5 На севере и северо-востоке Таиланда также сформировались очаги партизанской борьбы против центральной власти, возглавляемой Коммунистической партией Таиланда (КПТ). Бедность местного сельского населения, наличие нацменьшинств, близость к Лаосу, в котором шла гражданская война, стали благоприятной почвой для разрастания повстанческого движения. В 1965 г. по инициативе КПТ была создана Народно-освободительной армии Таиланда. КНР оказывала материальную поддержку повстанцам через Лаос, из китайской провинции Юньнань стала вещать радиостанция КПТ «Голос народа Таиланда».
6 Отношения двух стран оставались враждебными вплоть до начала 1970-х гг. Однако ряд перемен в международной политике поспособствовали сближению двух стран. Прежде всего это вывод американских войск из Вьетнама в 1973 г. и потепление в отношениях между США и КНР, и одновременно нарастающие противоречия в отношениях КНР и Северного Вьетнама на фоне советско-китайского раскола. Становилось ясно, что после падения Сайгона в апреле 1975 г. коммунистические силы близки к взятию под свой контроль всего Восточного Индокитая и Таиланд нуждался в сильном партнере, который мог оказать ему поддержку. КНР, в свою очередь, также стремилась улучшить отношения с Таиландом для сдерживания экспансии Вьетнама в регионе. После встречи премьер-министра Кыкрита Прамота и Мао Цзэдуна в 1975 г. стороны подписали совместное коммюнике об установлении дипломатических отношений.

Number of purchasers: 0, views: 57

Readers community rating: votes 0 

1. Kanaev E.A. The Chinese Business Presence in Southeast Asia: the Belt and Road Initiative Perspective. South East Asia: Actual Problems of De-velopment. 2022. Vol. 1. № 1(54). Pp. 30–43 (In Russian).
2. Lomanov A.V. China's ideology of foreign policy on the eve of the 20th CPC congress. China in world and regional politics. History and modernity. 2022. Vol. 27. №27. Pp. 25–41 (In Russian).
3. Prospects for the Development of Railways in Thailand and Laos. Zheleznye Dorogi Mira. 2022. № 4. Pp. 58–64 (In Russian).
4. Fomicheva E.A. On Difficulties of the South China Sea Consensus (Example of Laos, Cambodia and Thailand). South East Asia: Actual Prob-lems of Development. 2016. № 32. Pp. 82–90 (In Russian).
5. Zhongtai Qianshu Tiqian Shixian Shucai He Shuiguo Ling Guanshui Xieyi (China and Thailand sign agreement to achieve zero tariffs on vegetables and fruits ahead of schedule). 19.06.2003. http://www.mofcom.gov.cn/article/ae/ai/200306/20030600100969.shtml  (accessed: 30.11.2023) (in Chinese).
6. Zhonghua renmin gongheguo zhengfu he tai wang guo zhengfu lianhe xinwen gongbao (Joint Press Communique between the Government of the People's Republic of China and the Royal Government of Thailand). 20.10.2023. https://www.mfa.gov.cn/web/ziliao_674904/1179_674909/202310/t20231020_11164330.shtml  (accessed: 3.12.2023) (in Chinese).
7. Anutin bok pood tueng Sinovac muen pood tueng Cheen, cha doi kha wa pee nong rao mai dee maid ai (Criticism against Sinovac is criticism against China – we do not criticize our sibling, said Anutin). 31.08.2021. https://www.matichon.co.th/politics/news_2915912  (ac-cessed: 28.11.2023) (In Thai).
8. ASEAN Stats Data Portal. https://data.aseanstats.org/trade-annually  (accessed: 30.11.2023).
9. Campbell C. Thailand’s Leader Promised to Restore Democracy. In-stead He’s Tightening His Grip.  Time. 21.06.2018. https://time.com/5318235/thailand-prayuth-chan-ocha/  (accessed: 21.11.2023).
10. Chen S. China Will Transfer High-Speed Railway Tech to Thailand, Engineers Say. South China Morning Post. 15.05.2023. https://www.scmp.com/news/china/science/article/3220383/china-will-transfer-high-speed-railway-tech-thailand-engineers-say  (accessed: 21.11.2023).
11. Chinese Business Community Confident of BRI Benefits. Thai PBS World. 24.10.2023.  https://www.thaipbsworld.com/chinese-business-community-confident-of-bri-benefits/  (accessed: 15.01.2024).
12. Chinwanno C. Rising China and Thailand’s Policy of Strategic Engagement. The Rise of China: Responses from Southeast Asia and Japan. Jun Tsunekawa, ed. Tokyo: The National Institute for Defense Studies, 2009. Pp. 81–109.
13. Govt Pledges to Finish High-Speed Rail Link to China by 2028. Bangkok Post. 6.07.2022. https://www.bangkokpost.com/business/general/2340997  (accessed: 21.01.2024).
14. Panich N. La Chine et la Thaïlande, du Fond des Âges jusqu’aux Routes de la Soie. 23.07.2023. https://observatoirenrs.com/2023/07/23/la-relation-chine-thailande-du-fond-des-ages-jusqua-la-bri/  (accessed: 27.10.2023).
15. President Xi Jinping Holds Talks with Thai Prime Minister Prayut Chan-o-cha. Website of PRC’ Embassy in Sweden. 19.11.2022. http://se.china-embassy.gov.cn/eng/zgxw_0/202211/t20221119_10978201.htm  (accessed: 21.12.2023).
16. Richter F.-J. Business Networks in Asia: Promises, Doubts, and Perspectives. Westport, Conn.: Quorum Books, 1999. 
17. Sawasdipakdi P. Thailand’s Engagement with China’s Belt and Road Initiative: Strong Will, Slow Implementation. Asian Perspective. 2021. Vol. 45(2). Pp. 349–374.
18. Shimato H., Li F. The Сhina Business of Leading Southeast Asian Conglomerates. Mitsui.com. January 2023. https://www.mitsui.com/mgssi/en/report/detail/__icsFiles/afieldfile/2023/03/08/2301h_shimato_li_e.pdf  (accessed: 29.10.2023).
19. Songkran G. Thailand Should Steadfastly Reject 'the China Model'. Bangkok Post. 25.02.2015. https://www.bangkokpost.com/opinion/opinion/483368/thailand-should-steadfastly-reject-the-china-model  (accessed: 16.01.2024).
20. Thai Deal to Buy Chinese Frigate Expected by Year-End: Minister. The Nation.7.11.2023. https://www.nationthailand.com/thailand/general/40032637  (accessed: 29.10.2023).
21. The State of Southeast Asia: 2023 Survey Report. Singapore: ISEAS-Yusof Ishak Institute, 2023.
22. The View from Thailand. Australian Foreign Affairs. 5.07.2023. https://www.australianforeignaffairs.com/afamonthly/the-view-from-thailand  (accessed: 15.01.2024).
23. Time to Revisit Canal Project. Bangkok Post. 20.01.2020. https://www.bangkokpost.com/opinion/opinion/1839359/time-to-revisit-canal-project  (accessed: 02.12.2023).
24. US, Thailand Sign Landmark Information Exchange Agreement. US Air Force website. 8.06.2022. https://www.af.mil/News/Article-Display/Article/3057019/us-thailand-sign-landmark-information-exchange-agreement/  (accessed: 29.11.2023).
25. Zawacki B. Thailand: Shifting Ground between the US and a Rising China. London: Zed Books, 2017.

Fig. 1. Dynamics of trade turnover between Thailand and China, Japan, USA in 2003-2022. (in bln US $) [ASEAN Stats Data Portal, 2023] (Рис.1.jpg, 62 Kb) [Download]

Fig.2 Route of China-Laos Kunming-Vientiane high-speed railway and Bangkok-Nongkhai high-speed railway under construction. (Рис.2.jpg, 48 Kb) [Download]

Система Orphus

Loading...
Up