A Forgotten Legacy: Boris Loutzky’s Contribution to the Development of the MAN Group

This article describes Boris Loutzky work as a designer and inventor for Maschinenbau-Aktiengesellschaft N ü rnberg that was one of the predecessors of the contemporary MAN Group (Maschinenfabrik Augsburg – Nürnberg). Loutzky worked for this Company from 1891 to 1897 as a principal engineer and designer of gas and petrol internal-combustion engines (ICE), having built a number of unique stationary and automotive engines with capacity ranging from 1 to 18 horsepowers. In 1893–1896, he also created several constructions of motorcycles and automobiles which were awarded gold medals at many fairs. However, despite Loutzky’s huge contribution to the formation and development of the MAN, in the last 60 years his name has not been mentioned in the literature on the history of this company: the last mention was in the factory’s corporate newspaper in June 1952. One of the goals of this article is to restore Loutzky to his rightful place in the history of the MAN Group and motor industry in general.

Keywords

B. G. Loutzky, Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg, MAN Group, engine, automobile

Received

26.06.2021

Publication date

28.06.2021

Number of characters

57398

Cite

GOST	Firsov A. A Forgotten Legacy: Boris Loutzky’s Contribution to the Development of the MAN Group // Voprosy istorii estestvoznaniia i tekhniki – 2021. – V. 42. – Issue 2 C. 228-257 [Electronic resource]. URL: https://vietmag.org/S020596060015083-3-1 (circulation date: 18.03.2025). DOI: 10.31857/S020596060015083-3
MLA	Firsov, Aleksandr "A Forgotten Legacy: Boris Loutzky’s Contribution to the Development of the MAN Group." Voprosy istorii estestvoznaniia i tekhniki 42.2 (2021):228-257. DOI: 10.31857/S020596060015083-3
APA	Firsov A. (2021). A Forgotten Legacy: Boris Loutzky’s Contribution to the Development of the MAN Group. Voprosy istorii estestvoznaniia i tekhniki 42(2), pp.228-257 DOI: 10.31857/S020596060015083-3

100 rub.

When subscribing to an article or issue, the user can download PDF, evaluate the publication or contact the author. Need to register.

Number of purchasers: 0, views: 778

Readers community rating: votes 0

1. Abramchuk, F. I., and Avramenko, A. N. (2010) Programmnyi kompleks dlia modelirovaniia vnutritsilindrovykh protsessov DVS [A Software Package for Modeling the Intra-Cylinder Processes in ICE], Dvigateli vnutrennego sgoraniia, no. 2, pp. 7–12.

2. Benutzung der Hochofengase zur Krafterzeugung durch Gasmotoren (1900), Dinglers polytechnisches Journal, vol. 315, no. 18, pp. 281–287.

3. Braunbeck, G. (1910) Braunbeck’s Sport-Lexikon: Automobilismus, Motorbootwesen, Luftschiffahrt. Berlin: Braunbeck-Gutenberg A.-G.

4. Carrosserie (1896) L’Ing é nieur civil. Journal d’application et de vulgarisation des découvertes les plus r é centes, no. 91, p. 761.

5. Copping, R. (2014) Volkswagen Beetle. Oxford: Shire Publications.

6. Die Internationale Motorwagenausstellung zu Berlin 1899 (1899), Dinglers polytechnisches Journal, vol. 314, no. 7, pp. 106–110.

7. Die Nürnberger Gasmaschine (1952), MAN-Werkzeitung, Juni, p. 3.

8. Donkin, B. (1894) A Text-Book on the Gas, Oil, and Air Engines; Or, Internal Combustion Motors without Boiler. London: Charles Griffin and Company, Limited.

9. Dubovskoi, V. I. (1994) Avtomobili i mototsikly Rossii (1896–1917) [Automobiles and Motorcycles in Russia (1896–1917)]. Moskva: Transport.

10. Firsov, A. V. (2012) Termodinamicheskii tsikl B. G. Lutskogo [The Thermodynamic Cycle of B. G. Loutzky], Pytannia іstorії nauki і tekhnіki, no. 1, pp. 15–23.

11. Firsov, A. V. (2014) Rossiiskii inzhener B. G. Lutskii (Lutskoi): kratkaia biograficheskaia khronika s 1865 po 1900 gg. [Russian Engineer Boris Loutzky: A Short Biographical Chronicle], Voprosy istorii estestvoznaniia i tekhniki, no. 4, pp. 101–128.

12. Gebrauchsmuster (1897) Journal für Gasbeleuchtung und Wassersorgung, vol. 40, no. 15, p. 243.

13. Gebrauchsmuster (1897), Journal für Gasbeleuchtung und Wassersorgung, vol. 40, no. 6, p. 93.

14. Güldner, H. (1903) Das Entwerfen und Berechnen der Verbrennungsmotoren: Handbuch für Konstrukteure und Erbauer von Gas- und Ölkraftmaschinen. Berlin: Springer.

15. Hering, A. (1897) Die Kraft- und Arbeitsmaschinen auf der II. Bayerischen Landesausstellung in Nürnberg, Zeitschrift des Vereines Deutscher Ingenieure, vol. 41, no. 13, p. 368.

16. In der letzten Versammlung der Polytechnischen Gesellschaft (1899), Volks-Zeitung, no. 147, p. 2.

17. Köhler, О. (1887) Theorie der Gasmotoren. Leipzig, Baumgärtner.

18. Kords, M. Statistiken zur MAN SE, https://de.statista.com/themen/224/man-se/.

19. Lehmann, B. (2008) Fortschritt durch Technik: 250 Jahre MAN. Berlin: Nicolaische Verlagsbuchhandlung.

20. Longridge, C. C. (1902) Motorwagen für Verbrennungskraftmaschinen im Jahre 1902, Zeitschrift des Mitteleurop ä ischen Motorwagen-Vereins, vol. 1, no. 22, p. 453–457.

21. Lüders, J. (1913) Der Dieselmythus: quellenmässige Geschichte der Entstehung des heutigen Ölmotors. Berlin: M. Krayn.

22. Moteurs divers (1896) L’Ingénieur civil. Journal d’application et de vulgarisation des découvertes les plus récentes, no. 91, р. 757.

23. Mueller, M. (2011) Motor City Muscle: The High-Powered History of the American Muscle Car. Minneapolis: Motorbooks.

24. Müller, C., and Dietzfelbinger, D. (2008) Catalogue to the Special Exhibition 150 Years of Rudolf Diesel. Augsburg: Schroff Druck und Verlag GmbH.

25. Neue Patente (1893) Journal für Gasbeleuchtung und Wassersorgung, vol. 36, no. 33, p. 659.

26. Neue Patente (1896) Journal für Gasbeleuchtung und wassersorgung, vol. 34, no. 39, p. 645.

27. Newhardt, D., and Holmstrom, D. (2008) Hemi Muscle Cars. Minneapolis: Motorbooks and MBI Pub. Co.

28. Patentversagung (1897) Journal für Gasbeleuchtung und Wassersorgung, vol. 15, no. 29, p. 475.

29. Pöhlmann, C. (1914) Die unmittelbare Umsteuerung der Verbrennungskraftmaschinen. Berlin: Verlag von Leonhard Simion Nf.

30. Riggs, D. R. (1995) Flat-Out Racing: An Insider’s Look at the World of Stock Cars. New York: MetroBooks.

31. Sass, F. (1962) Geschichte des deutschen Verbrennungsmotorenbaues: von 1860–1918. Göttingen, Heidelberg, and Berlin: Springer.

32. Schreiber, M. Maschinenfabrik Augsburg – Nürnberg AG (MAN), in: Historisches Lexikon Bayerns (http://www.historisches-lexikon-bayerns.de/Lexikon/Maschinenfabrik_Augsburg-N ü rnberg_AG_(MAN).

33. Smil, V. (2010) Prime Movers of Globalization: The History and Impact of Diesel Engines and Gas. Cambridge, MA: MIT Press.

34. Szkólnik, L. (1912) Die Taube mit zwei Motoren, Der Motorwagen, vol. 15. no. 6, рр. 133–135.

35. Von der Ausstellung in der Rotunde (1894), Wiener Montags-Post, no. 27, р. 6.

36. Wittmann, J. (1994) Rudolf Diesel (1858–1913) The Man and His 100 Year Old Engine, Interdisciplinary Science Reviews, vol. 19, no. 3, pp. 201–210.

37. Zurücknahme von Patentanmeldungen (1894), Journal für Gasbeleuchtung und Wassersorgung, vol. 37, no. 31, p. 648.