Ногинский трамвай: грядущий юбилей без юбиляра

В статье рассматривается по-своему уникальная и в то же время достаточно типичная для Российской империи – СССР – Российской Федерации история трамвайного предприятия подмосковного города Ногинска (до 1930 г. – Богородска), которое стало вторым (после Баку) предприятием такого рода, открытым в советское время. Рассматриваются причины создания богородской трамвайной системы и ход ее строительства, восприятие начала движения трамвая жителями Богородска и возможное отражение этого события в художественной литературе («Двенадцать стульев» И. А. Ильфа и Е. П. Петрова), технические особенности трамвайной системы и ее развитие на протяжении десятилетий, динамика обновления подвижного состава. К сожалению, к собственномустолетию ногинский трамвай движется в состоянии фактической ликвидации, хотя и существующим де-юре. Тем не менее, кроме проблем с финансированием, ничто не мешает, в принципе, восстановлению, а точнее строительству, новой трамвайной сети в Ногинске в соответствии с современными требованиями, и автор данной статьи хотел бы внести свой посильный вклад в реализацию этой идеи.

Ключевые слова

трамвай, Богородск (Ногинск), история, техника, туризм

Получено

27.03.2021

Дата публикации

29.03.2021

Кол-во символов

39922

Цитировать

ГОСТ	Семенов Н. М. Ногинский трамвай: грядущий юбилей без юбиляра // Вопросы истории естествознания и техники – 2021. – Tом 42. – №1 C. 29-45 [Электронный ресурс]. URL: https://vietmag.org/S020596060014107-9-1 (дата обращения: 26.04.2024). DOI: 10.31857/S020596060014107-9
MLA	Semenov, Nikolai "The Noginsk Tram: The Pending Anniversary Celebration without a Hero." Voprosy istorii estestvoznaniia i tekhniki 42.1 (2021):29-45. DOI: 10.31857/S020596060014107-9
APA	Semenov N. (2021). The Noginsk Tram: The Pending Anniversary Celebration without a Hero. Voprosy istorii estestvoznaniia i tekhniki 42(1), pp.29-45 DOI: 10.31857/S020596060014107-9

100 руб.

При оформлении подписки на статью или выпуск пользователь получает возможность скачать PDF, оценить публикацию и связаться с автором. Для оформления подписки требуется авторизация.

Оператором распространения коммерческих препринтов является ООО «Интеграция: ОН»

Всего подписок: 0, всего просмотров: 531

Оценка читателей: голосов 0

1. Bodnia, O., and Denshchik, M. (eds.) (2016) Atlas gorodskogo elektrotransporta Rossiiskoi Federatsii [Atlas of Urban Electric Transport in the Russian Federation]. Krasnodar: Traditsiia, 2016.
2. Borodina, E. (2019) S perspektivoi na razvitie. Rekonstruktsia tsentralТnoi chasti Noginska polozhit nachalo masshtabnym meropriiatiiam po sozdaniiu komfortnoi gorodskoi sredy [With a Prospect for Redevelopment. The Renovation of Downtown Noginsk Will Set the Stage for Major Efforts Aimed at Creating Comfortable Urban Environment], Bogorodskie vesti (Noginsk), January 24, p. 1.
3. Dubrovskii (1924) Bogorodskii tramvai (beseda s zam. zav. obshchim otdelom Uispolkoma tov. Spulanovym) [The Bogorodsk Tram (A Conversation with Deputy Head of the General Department of the Uyezd Executive Committee, Comrade Spulanov), Golos rabochego (Bogorodsk), February 27, p. 1.
4. Frankfurt, S. (1924) 2-i sovetskii tramvai [The 2nd Soviet Tram], Pravda, March 2, p. 5.
5. Il'f, I. A., and Petrov, E. P. (1961) Dvenadtsat' stul'ev (The Twelve Chairs), in: IlТf, I. A., and Petrov, E. P. Sobranie sochinenii v 5 t. [Collected Works in 5 vols.]. Moskva: Goslitizdat, vol. 1.
6. Moskovskie gorodskie zheleznie dorogi. Al'bom sooruzhenii [Moscow Urban Railways. The Album of Facilities] (1912). Moskva, 1912.
7. Poiasnitel'naia zapiska k proektu elektricheskoi zheleznoi dorogi oblegchennogo tipa Moskva Ц Bogorodsk [An Explanatory Note to the Project of the Light Electric Railway Moscow – Bogorodsk] (1912). Moskva.
8. Semenov, N. M. (1984) Relikvii Oktiabria [The Relics of the October], StroitelТstvo i arkhitektura Moskvy, no. 10, p. 29.
9. Semenov, N. M. (1984). Moskovskii tramvai (problemy sokhraneniia pamiatnikov gorodskogo transporta) [The Moscow Tram (Problems of Preservation of the Monuments of Urban Transport)], in: Gavriushin, N. K., and Kuzin, A. A. (eds.) Pamiatniki nauki i techniki, 1984 [Monuments of Science and Technology, 1984]. Moskva: Nauka, pp. 98–104.
10. Semenov, N. M. (1988) Zvonki nad Podmoskoviem [Tram Bells over The Moscow Suburbs], Turist, no. 1, p. 31.
11. Semenov, N. M. (1989) A mozhet, vse-taki trolleibus? [Maybe, After All, a Trolleybus?], Znamia kommunizma (Noginsk), January, 21, p. 1.
12. Semyonov, N. (1994) The Noginsk (Bogorodsk) Tramway, Light Rail and Modern Tramway (UK), vol. 57, no. 677 (May), pp. 118–120.
13. Tramvai iz proshlogo [A Tram from the Past] (1987), GorТkovskaia pravda, July 21, p. 4.
14. Tuvaeva, L. V. (1989) Priglasite turistov [Invite the Tourists], Leninskoe znamia, March 1, p. 1.
15. Zamorozhennyi iubiliar [A Frozen Hero of the Anniversary) (1994), Bogorodskie vesti (Noginsk), March 2, p. 1.
16. Zhuravlev, G. (1974). Tramvaiu polveka [50th Anniversary of the Tram], Znamia kommunizma (Noginsk), March 8, p. 4.