Legal Regulation of the Construction and Operation of Electric Vehicle Charging Infrastructure in the Russian Federation and Foreign Countries

At the moment, the use of electric vehicles (EV) is not stable both on a global scale and within a single state. Nevertheless, the electric vehicle industry, as a key technology to decarbonize road transport, is somehow becoming an integral part of the transport and energy complex. However, the full-fledged development of this industry faces a number of issues that can directly affect the state of demand and promote the interests and rights of end consumers. One of these issues is the construction and operation of the electric vehicle charging infrastructure. This is due not only to special technological standards for the construction, operation and decommissioning of such energy facilities, but also to the allocation of additional capacities in the energy system of inhabited areas and highways. Besides, the Russian legal and regulatory framework regulating public relations in the electric vehicles and their charging infrastructure is at the nascent stage, therefore, it is relevant to study and compare the current legal regulation of electric vehicle charging infrastructure in the Russian Federation and foreign countries. This article examines the legal experience of regulating public relations related to electric vehicle charging infrastructure, Germany and Italy (as member states of the European Union), as well as Great Britain and China. Each of the above states offers an independent scheme of legal regulation of one or another aspect of activities related to electric vehicles and their charging infrastructure. The research performed allows us to study foreign experience in order to update the current Russian laws and form a model of legal regulation.

Keywords

energy law, energy law of foreign countries, electric vehicle, electric vehicle charging infrastructure, construction and operation of electric vehicle charging infrastructure

Received

20.02.2023

Publication date

31.03.2023

Number of characters

26357

Cite Download pdf To download PDF you should sign in

GOST	Kologermanskaya E. Legal Regulation of the Construction and Operation of Electric Vehicle Charging Infrastructure in the Russian Federation and Foreign Countries // Energy law forum – 2023. – Issue 1 C. 24-32 [Electronic resource]. URL: https://mlcjournal.ru/S231243500025219-8-1 (circulation date: 07.05.2024). DOI: 10.18254/S231243500025219-8
MLA	Kologermanskaya, Ekaterina M. "Legal Regulation of the Construction and Operation of Electric Vehicle Charging Infrastructure in the Russian Federation and Foreign Countries." Energy law forum 1 (2023):24-32. DOI: 10.18254/S231243500025219-8
APA	Kologermanskaya E. (2023). Legal Regulation of the Construction and Operation of Electric Vehicle Charging Infrastructure in the Russian Federation and Foreign Countries. Energy law forum (1), pp.24-32 DOI: 10.18254/S231243500025219-8

100 rub.

When subscribing to an article or issue, the user can download PDF, evaluate the publication or contact the author. Need to register.


1	Введение
2	В последние годы на рынке электромобилей произошел значительный подъем, способный полностью преобразовать автомобильную промышленность и смежные с ней отрасли, в том числе и энергетическую. Так, согласно статистическими данным Международного энергетического агентства в 2021 году в мире было продано около 6,75 млн электромобилей, что на 120% больше, чем в 2020 году [1].
3	Безусловно, электромобили являются ключевой технологией для обезуглероживания автомобильного транспорта (на его долю приходится примерно 16% глобальных выбросов). Между тем, следует обратить внимание, что сфера строительства и эксплуатации электромобилей, а также их комплектующих и зарядных устройств, представляет собой комплексную область промышленности, отличающуюся инженерными, энергетическими, техническими и иными сложностями.
4	Несмотря на технологические сложности это технологическая сфера признается одной из инвестиционно выгодных, так, ведущие мировые автопроизводители планируют инвестировать около $515 млрд к 2030 году[2] на электромобили и аккумуляторы для достижения все более жестких целей по декарбонизации, устанавливаемых в тех или иных государствах.
5	Вместе с тем при наличии достаточно перспективного прогнозирования дальнейшего развития электромобильной промышленности остается не решенным ряд проблем, способных оказать влияние на уровень спроса и удовлетворение потребность конечного потребителя.
6	Одной из таковых (наравне с исследованием качественных характеристик аккумуляторов, в том числе переход на водородные технологии) является строительство и эксплуатация инфраструктуры зарядных устройств электромобилей. Это связано не только с особыми технологическими стандартами строительства, эксплуатации и вывода из эксплуатации таких энергетических объектов, но и выделением дополнительных мощностей в энергосистеме населенных пунктов.
7	Дополнительно необходимо принять во внимание, что нормативно-правовая база, регулирующая общественные отношения в области электромобилей, а также их зарядной инфраструктуры, находится на стадии формирования.
8	В связи с этим актуальным будет проведение сравнительно-правового изучения российского законодательства и правового опыта зарубежных стран относительно регулирования строительства и эксплуатации зарядной инфраструктуры для электромобилей.
9	Российская Федерация
10	Согласно статистическим данным аналитического агентства "Автостат" за 2022 год в России было куплено 2998 новых электромобилей. Этот показатель на 33% больше, чем в 2021 году, и является рекордным для всего периода существования отечественного авторынка[3]. Несмотря на значительный рост электромобильного парка в Российской Федерации закономерности и основные тенденции его функционирования еще не сложились, что затрудняет прогнозирование развития и управления.

Readers community rating: votes 0

1. https://www.iea.org/reports/electric-vehicles

2. https://tass.ru/ekonomika/12878913

3. https://www.autostat.ru/infographics/51535/

4. Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 setting emission performance standards for new passenger cars as part of the Community's integrated approach to reduce CO 2 emissions from light-duty vehicles // https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/ALL/?uri=CELEX%3A32009R0443

5. https://www.iea.org/data-and-statistics/data-tools/global-ev-data-explorer

6. Directive 2014/94/EU on the deployment of infrastructure for alternative fuels // https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:32014L0094

7. https://www.europarl.europa.eu/news/en/press-room/20221014IPR43206/car-recharging-stations-should-be-available-every-60-km-say-meps#:~:text=According%20to%20the%20adopted%20text,and%20with%20more%20powerful%20stations.

8. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/265995/umfrage/anzahl-der-elektroautos-in-deutschland/

9. Gesetz zur Bevorrechtigung der Verwendung elektrisch betriebener Fahrzeuge // https://www.gesetze-im-internet.de/emog/BJNR089800015.html

10. Verordnung über technische Mindestanforderungen an den sicheren und interoperablen Aufbau und Betrieb von öffentlich zugänglichen Ladepunkten für elektrisch betriebene Fahrzeuge // https://www.gesetze-im-internet.de/lsv/BJNR045700016.html

11. https://ionity.eu/

12. Gesetz zur Weiterentwicklung des Strommarktes // https://www.goerg.de/de/aktuelles/veroeffentlichungen/07-07-2016/das-strommarktgesetz-ein-ueberblick

13. Gesetz zur Förderung der Elektromobilität und zur Modernisierung des Wohnungseigentumsgesetzes und zur Änderung von kosten- und grundbuchrechtlichen Vorschriften // https://www.bmj.de/SharedDocs/Gesetzgebungsverfahren/DE/WEMoG.html

14. https://www.gazzettaufficiale.it/eli/id/2017/01/13/17G00005/sg

15. https://www.governo.it/sites/governo.it/files/PNire.pdf

16. https://www.arera.it/it/index.htm

17. https://www.gazzettaufficiale.it/eli/id/2023/02/13/23A00835/sg

18. https://www.zap-map.com/ev-market-statistics/

19. https://www.gov.uk/government/organisations/office-for-low-emission-vehicles

20. https://www.gov.uk/government/publications/transitioning-to-a-net-zero-energy-system-smart-systems-and-flexibility-plan-2021

21. https://www.legislation.gov.uk/ukpga/2018/18/contents/enacted

22. https://www.legislation.gov.uk/uksi/2021/1467/contents/made

23. https://www.gov.uk/government/publications/infrastructure-for-charging-electric-vehicles-approved-document-s

24. https://mp.weixin.qq.com/s/i97-491nHcVTn773J9aJGw

25. 新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）// http://www.gov.cn/zhengce/content/2020-11/02/content_5556716.htm

26. 国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见 // http://www.gov.cn/zhengce/content/2015-10/09/content_10214.htm